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煤炭铁路货场装车作业机车视频监控无线组网通讯

一:需求背景介绍

  该系统运用于西北地区多个大型煤炭企业在铁路装车过程中机车端视频信号传输。而前期,用户集团为提高安全管理水平,在旗下多个煤矿的机车上装了监控摄像机对机车作业进行全程监控。前期客户使用过运营商通讯网络传输信号,但是后期费用贵,增加了安全管理成本。同时还使用过传统的wifi建立无线网络,由于传统的wifi功能和使用的条件存在差异,导致信号传输不稳定,达不到对于安全管理的要求。

  二:目标要求

      根据业主提供的信息,货运站建有大型的钢结构大棚。而装运的火车皮通过机车牵引到大鹏内装车。当火车皮装好煤炭后,再由机车将车皮牵引到大棚外的股道重新编组。编组股道距离一公里多,大棚内的装卸货场铁轨长度也近几百米。业主要求将牵引机车上的多个视频信号传输到站台调度中心。

       三:方案设计

       我方技术人员结合现场实际地形情况和使用需求,针对该系统设计了基于智能无线智组网传输的解决方案。而该系统可以很好的解决受地形影响带来的传输问题。

       1、机房:位于股道近800米的管理中心,股道区域无光纤接入调度中心,如果采用快速无线漫游系统覆盖,基站信号回传是一个难解决问题。
       2、铁棚和股道之间环境差异:当机车牵引车皮或者进出大棚的时候,在铁棚外面都会经过一段弯道。因此,大棚和外面都需要架设基站进行覆盖,保证机车上无线终端在不同的地方都能和基站进行通讯。

       基于上面两个因素(如下图所示),在距离股道200米左右且具备光纤接入的站房、大棚入口处、牵引机车上三个地方分别安装使用了智能无线自组网基站。该系统具有无中心网络结构,任何一个节点都可以接入有线网络,每个站点和其他处于可视条件的站点之间均存在无线链路通讯。数据信息上传经过基站内部协商机制自动选择跳转少的无线路径。

         

当机车位于大棚口外围区域时,两端固定端和之间机车终端,两两之间都在进行这数据交互和通讯,所有信息均经过光纤接入点上传到调度中心。当机车驶入大棚后,机车上的数据上传路径发生变换,由机车-大棚口基站-光纤接入基站这条无线链路上传。机车在进出大棚的这一段过程中,无线终端之间的相互协商机制,保证数据上传的连续性和稳定性。

     该方案实施以后,业主旗下的多个煤炭装运站使用了该系统,解决了以前机车作业过程实时管理的难点。该系统一次行投入,成本低,运行稳定,节省了管理费用支出。同时提升了管理效率。

         施工细节




机车PLC数据回传无线组网通讯
科目三路考无线组网信号传输